Málagan lentokentällä tulvii

Málagan lentokentän saapuvien lentojen terminaalissa tulvii. Viisi Málagaan saapuvaa lentoa on johdettu Sevillaan. 

https://www.malagahoy.es/malaga/dana-aeropuerto-malaga-terminal-llegadas_0_2002781532.html

21 saapuvaa lentoa on ohjattu Madrid-Barajasista muille lentokentille lennokkihavainnon vuoksi

 21 saapuvaa lentoa on ohjattu Madrid-Barajasista muille lentokentille lennokkihavainnon vuoksi. Toiminta on keskeytetty puoleksi tunniksi, ja liikenne jatkuu jonkin verran myöhässä.

https://elpais.com/economia/2024-11-06/desviados-21-vuelos-en-el-aeropuerto-de-madrid-barajas-por-un-avistamiento-de-drones.html

Ilman käymälöitä tai parakkeja: poliittiset vangit Torremolinosin keskitysleirillä ... ja orjavankien rakentama ensimmäinen Málagan lentokentän terminaali

Ilman käymälöitä tai parakkeja: poliittiset vangit Torremolinosin keskitysleirillä

Yli 4 000 orjavankia teki Malagan lentokentän ensimmäisen matkustajaterminaalin vuonna 1939. Francisco Navarro Méndezin tähän asti julkaisematon asiakirja paljastaa ”Públicolle” kiistattomat todisteet siitä, että tällä alueella oli Francon hallinnon aikana pakkotyötä epäinhimillisissä oloissa tekeviä vankeja.

Julmaa sortoa ei koettu vain hiljaisuudessa Francon vankiloissa. Keskitysleireiksi naamioiduissa tuntemattomissa rangaistussiirtoloissa oli tuhansia vankeja. Yli neljätuhatta heistä pidettiin epäinhimillisissä oloissa Malagan Torremolinosin kaupungissa maaliskuusta 1938 lähtien.

”Se oli helvetillinen paikka täysin ulkoilmassa”. Carlos Blanco on naapuri ja tutkija. Hän tietää, mistä puhuu. Hän on kerännyt liian monta purkutodistusta tuosta paikasta, joka nykyään sijaitsisi Casa de la Culturassa, Pozuelon jalkapallokentän eteläseinän vieressä ja hyvin lähellä Palacio de Congresos y Exposiciones de Torremolinosia. ”Naapurit muistavat matalan, noin puolitoistametrisen piikkilangalla varustetun aidan, mutta piikkilangalla niin, että sitä ei voinut hypätä, sillä jokaisella pätkällä oli sotilas valmiina ampumaan”, hän kertoi Públicolle.

Tietoihin on kirjattu, kuinka Torremolinosin vankien ja pakenevien keskitysleirille, kuten sen sinetti kertoo, keskitettiin 4 494 vankia huhtikuussa 1939. Elinolot olivat kauhistuttavat ja jokapäiväisestä elämästä tuli todellista kidutusta. "Aamuisin vangit kutsuttiin kokoon torven soidessa. Keskipäivällä ainoa ruoka, jonka he saivat, oli sardiinipurkki, ja illalla tehtiin iltahuuto.” Näin oli myös vangeilla. Monien päivien ajan leirin maa oli mutapeltoa. "Maa muuttui mutaiseksi ja vetiseksi. Tuhannet vangit kastuivat peruuttamattomasti, koska ei ollut paikkaa, johon suojautua".

Conchi Quintanan ja Ana María Márquezin kaltaiset muistot todistavat, kuinka hänen perheensä kävi ruokkimassa leirin vankeja. Ana kertoo, että he tekivät sen salaa ja piikkilankojen välissä. "Monesti seuraavana päivänä osa miehistä oli poissa. 

Heistä ei kuultu enää koskaan.

Elämän epäinhimilliset olosuhteet ulkoilmassa

Tuska oli jatkuvaa leirillä, jossa kustannukset vankia kohden olivat keskimäärin 1,60 pesetaa päivässä, ja sen maksoi puolustusministeriö. Toinen todella dramaattinen hetki oli, kun joitakin näistä vangeista, jotka olivat enimmäkseen Málagan maakunnasta, vaikka heitä oli myös muualta Espanjasta, kutsuttiin leirin kaiuttimista. ”Monet tiesivät, etteivät he enää koskaan näkisi toisiaan seuraavana päivänä”, Blanco kertoo.

Carlos huomauttaa, että ”siellä ei ollut myöskään minkäänlaisia lääkäripalveluja, joten monet kuolivat sairauksiin ja surkeisiin olosuhteisiin”.

Heillä oli tapana käydä tarpeillaan avonaisissa ojissa, peittää ne, kun ne olivat täynnä, ja kaivaa uusia. Leiriä ympäröivän Cortijo del Moron maa-alueiden kasteluun käytettiin uima-allasta, jossa ei ollut peseytymismahdollisuutta. Tämä ihmisten esittely ulkona oli danteskia, ja sitä vahtivat aseistautuneiden falangistinuorten ryhmät. Valvontaa tehostettiin vain öisin, kun sähköä ei ollut, ja se oli mahdotonta.

Traagisen todellisuuden järjestelmällinen salaaminen

Torremolinosin kaupungin lähes yleinen tietämättömyys tästä tuskallisesta todellisuudesta on seurausta ”diktatuurin ja sen perillisten harjoittaman sortopolitiikan järjestelmällisestä salaamisesta”. Tätä seikkaa pahentaa se, että kaupungintalolla on pormestarina yksi hallinnon edustajista: Pedro Fernández Montes, joka oli liikkeen paikallisvaltuutettu vuonna 1971.

Fernández Montes, joka oli Partido Popular -puolueen kaupunginvaltuutettu vuosina 1995-2015, on yrittänyt kieltää julkisuudelta kaikki todisteet tästä historiasta. ”Siellä ei ollut internointileiriä eikä keskitysleiriä”, hän väittää. 

Paikalliset viranomaiset eivät ole halunneet paljastaa, miten Málagan ensimmäisen matkustajalentokentän terminaalin rakentaminen toteutettiin orjatyövoimalla. Lentoliikenteen käynnistyttyä uudelleen vuonna 1938 ja saavutettuaan tietynasteisen sosiaalisen ja taloudellisen vakauden Málagan kaupunginvaltuusto jätti Jefatura de Infraestructura del Aire -virastolle hakemuksen ensimmäisen matkustajalentokentän rakentamisen aloittamiseksi.

Kesäkuussa 1939 hyväksyttiin lentoaseman lähialueen viereisen maa-alueen osto. Budjetti, 169 034 pesetaa, oli sodanjälkeiseen aikaan nähden erittäin korkea, mikä oli silloisen pormestarin Luis Gutiérrez Soton ansiota. Suuri rahamäärä edellytti halvan työvoiman käyttöä, johon käytettiin lähes 4 000 poliittista vankia, jotka tuolloin oli ahdettu Torremolinoksen keskitysleirille.

Julkaisematon kansio: Francisco Navarro, joka teloitettiin teloitusryhmän toimesta

Vaikeudet saada tietoja tästä vankilasta eivät ole jättäneet unohduksiin muutamia leirin läpi kulkeneiden vankien säilyneitä asiakirjoja, kuten Francisco Navarro Méndezin tapausta, jota ei ole tähän mennessä julkaistu. Tutkija Manuel Llolet paljastaa Públicolle, miten tämä Almerían Juzgado Togado Militar Territorial -rekisteristä numero 23 löytynyt kansio, jossa on selviä viittauksia keskitysleiriin, piilotettiin paikallishallinnon kirjaamon sisäänkäynnin luona. "He halusivat tietää vähän tai tuntea internoiduista naapureista”, hän lisää Públicolle.

Navarroa kuvataan 38-vuotiaaksi Alozainasta kotoisin olevaksi mieheksi, joka on naimisissa ja jolla on kaksi lasta. Sotilasasiakirjoissa on yksityiskohtaisia tietoja hänen henkilöllisistä ominaisuuksistaan: pitkä ja hoikka mies, vetäytyneet, vaaleat hiukset ja siniset silmät. Sotilasoikeus syytti häntä CNT-ammattiliiton jäsenyydestä vuodesta 1931 lähtien. Syyskuun 20. päivänä 1939 allekirjoitetussa tuomiossa todetaan, että Navarro ”osallistui aktiivisesti punaisen vallan aikana ja osallistui kaikkiin siellä tehtyihin tekoihin ja julmuuksiin”.

Tämä CNT:n toimija tuomittiin sotilaskapinasta, ja häntä syytettiin oikeistolaisen naapurinsa Doña Ana del Río Gómezin murhasta.

Navarron niukka elämäkerta, joka käy ilmi tapauksen asiakirjoista, antaa kuitenkin viitteitä siitä, miten hän sodan päätyttyä muutti Almeriaan jatkaakseen taistelua rintamalla. Tuomari toteaa, että hänen yrityksensä lähteä Extremaduraan, kun hallinto oli vallalla, johti hänen vangitsemiseensa ja internointiinsa Torremolinosin keskitysleirille, vaikkakaan päivämäärä ei ole tiedossa.

Tuomarille antamassaan lausunnossa Francisco Navarro tunnistetaan ”oikean käden sormenjäljestä, koska hän ei osaa allekirjoittaa”: (valokuva artikkelissa)

Laajan asiakirjan viimeiset paperit osoittavat traagisen lopun. Navarro ammuttiin 8. marraskuuta 1940. Manuel Lloret arvelee, miten Francisco Navarro saattoi pysyä leirillä vuoden 1939 loppuun asti, jolloin leiri suljettiin. Sen jälkeen hänen olinpaikastaan ei tiedetä enää mitään.

Toiseksi viimeisellä sivulla vahvistetaan, että hänet haudattiin San Rafaelin vanhalle hautausmaalle Málagan kaupungissa, jonne oli haudattu yli 4 000 ruumista, joista 2 840 ruumista kaivettiin esiin vuonna 2009. Hänen kuolemansa rekisteröinyt kunnallinen tuomari oli Enrique Huelin, kuten Públicolle toimitetussa asiakirjassa todetaan: (valokuva artikkelissa)

https://www.publico.es/sociedad/memoria-publica-letrinas-barracones-presos-politicos-campo-concentracion-torremolinos.html

Murcian kansainvälinen lentokenttä; kuusi lentoa päivässä, ilman bussiyhteyttä ja 180 miljoonan euron tappio

 Murcian kansainvälisellä Corveran lentokentällä oli eilen kuusi lentoa. Lentokentälle ei ole bussiyhteyttä ja lentokentän rakentamisesta on jäänyt 180 miljoonan euron tappio. Murcian lentokentän kautta kulki vain 838940 matkustajaa viime vuonna kun taas Alicante lentokentän kautta kulki 793973 matkustajaa pelkästään tammikuun aikana. Alicanten lentokentän kautta kulki vuonna 2022 13202880 matkustajaa. 

Murcian ilmatila kuuluu sotilasilmailulle jonka takia siviilien lennot alkavat kello seitsemän aamulla ja loppuvat kymmeneltä yöllä. 

Murcian edellinen, San Javierin lentokenttä, ylitti rajoituksista huolimatta silti yli miljoonan vuosittaisen matkustajan rajan. 

https://www.eldiario.es/murcia/sociedad/seis-vuelos-autobuses-agujero-180-millones-euros-cuatro-anos-fallido-aeropuerto-corvera-murcia_1_9969196.html

Melillan lentokentän luokan muutos sallii suurempien lentokonetyyppien lennot

 Espanjan lentoturvallisuusvirasto AESA on hyväksynyt Melillan lentoaseman luokanmuutoksen 2C:stä 3C:ksi. Luokan muutos salii suurempien lentokonetyyppien lennot Melillan lentokentälle. Tähän asti lentokentälle on lennetty pää asiassa ATR-42 ja ATR-72 lentokoneilla. Tästä lähtien lentokentälle voi lentää muun muassa CRJ200, A318 ja A319 tyyppisillä lentokoneilla. A400, C130 ja C160 tyyppiset sotilasilmailualukset ovat voineet myös käyttää lentokenttää. 

https://www.expreso.info/noticias/espana/93079_el_aeropuerto_de_melilla_podra_operar_aviones_mas_grandes

Lumen kerääntyminen Valladolidin lentokentän kiitoradalle on estänyt Las Palmasista saapuvan lennon laskeutumisen ennen kiitoradan auki aurausta

 Lumen kerääntyminen Valladolidin lentokentän kiitoradalle on estänyt Las Palmasista saapuvan lennon laskeutumisen ennen kiitoradan auki aurausta. Lento laskeutui tunnin myöhässä.  

https://www.elnortedecastilla.es/castillayleon/directo-alerta-nieve-20230223100532-nt.html

Sumu on pakottanut ohjaamaan kaksi Málagaan saapuvaa lentoa Jerezin ja Granadan lentokentille

 Sumu on pakottanut ohjaamaan kaksi Málagaan saapuvaa lentoa Jerezin ja Granadan lentokentille. Lennot olivat peräisin Lontoosta ja Genevestä. 

https://www.diariosur.es/malaga-capital/niebla-desvio-vuelos-aeropuerto-malaga-20221220125531-nt.html

Noin 20 immigranttia on paennut Barcelonan lentokentällä hätälaskun jälkeen lentokoneesta

 Noin 20 immigranttia on paennut Barcelonan lentokentällä hätälaskun jälkeen lentokoneesta. Casablancan ja Istanbulin välillä lentänyt lentokone laskeutui, koska eräs nainen oli ilmoittanut synnytyttävänsä ja hänet pidätettiin lopulta synnytyksen simuloinnista.

Liikennelentokone teki hätälaskun varhain tänä aamuna Barcelonan lentokentälle, ja 28 ihmistä käytti tilaisuutta hyväkseen ja poistui koneesta oletettavasti tarkoituksenaan päästä laittomasti Espanjaan. Pegasukses lentoyhtiön lento oli matkalla Casablancan ja Istanbulin välillä, ja se julistettiin hätätilanteeksi, kun eräs matkustaja kertoi synnyttävänsä. Laskeuduttuaan Barcelonaan noin viisitoista matkustajaa juoksi aluksi ulos koneesta, ja Katalonian hallituksen valtuuskunta lisäsi myöhemmin määrän 28:aan. Tässä vaiheessa 14 ihmistä pysäytettiin, ja viisi heistä palautettiin lentokoneeseen omasta vapaasta tahdostaan ja komentajan suostumuksella, valtuuskunnan mukaan. Loput ovat aloittaneet maahanpääsy- ja palauttamisprosessin, ja 14:ää muuta henkilöä etsitään edelleen. Lähetystö vakuuttaa, että protokollaa on sovellettu asianmukaisesti ja että kaikki tapahtumien olosuhteet analysoidaan nyt ennen johtopäätösten tekemistä.

Raskaana olevaa naista hoidettiin Sant Joan de Déun sairaalassa Barcelonassa, eikä hallituksen valtuuskunnan lähteiden mukaan ollut merkkejä siitä, että hän olisi synnyttänyt. Kun hänet oli kotiutettu, hänet pidätettiin julkisesta järjestyshäiriöstä, ja häntä syytettiin siitä, että hän oli teeskennellyt synnyttävänsä. Hän on yksi niistä ihmisistä, jotka ovat aloittaneet prosessin, jonka mukaan heitä ei voida ottaa tutkittavaksi ja palauttaa, mikä tarkoittaa, että heidät karkotetaan takaisin kotimaahansa ilman, että lentokoneesta paenneiden ihmisten kansallisuudesta on mitään tietoa.

https://elpais.com/espana/catalunya/2022-12-07/una-veintena-de-inmigrantes-escapan-de-un-avion-en-el-aeropuerto-de-barcelona-tras-un-aterrizaje-de-emergencia.html

Sade on aiheuttanut Gran Canarialle saapuvien lentojen ohjausta varalentokentille eilen iltapäivällä

 Sade on aiheuttanut Gran Canarialle saapuvien lentojen ohjausta varalentokentille eilen iltapäivällä. 

https://www.eldiario.es/canariasahora/sociedad/lluvia-gran-canaria-obliga-desviar-vuelos_1_9501086.html