Junakuljettajat varoittivat Puentea jo elokuussa raiteiden "rappeutumisen" vaaroista. He varoittivat liikenneministeriä "kuopista ja epätasapainosta johtimissa" ja pyysivät vähentämään nopeutta tärkeillä reiteillä.
Vain viisi kuukautta sitten junankuljettajien ammattiliitto SEMAF pyysi kirjeellä rautatieinfrastruktuurihallintoa (Adif AV) ja valtion rautatieturvallisuusvirastoa (AESF) laskemaan nopeusrajan 300 kilometristä tunnissa 250 kilometriin. Erityisesti tärkeimmillä käytävillä, kuten Madrid–Sevilla, Madrid–Málaga, Madrid–Valencia ja Madrid–Barcelona.
