Venäläiset tykit suojaavat Espanjan rannikkoa. Vigo, Cádiz, Ferrol ja Cartagena jakavat tykistöä, jonka tsaari Aleksanteri I lähetti Espanjaan 200 vuotta sitten yhdessä historian suurista (keskinäisistä) huijauksista.
Kaupunginvaltuuston tarjoama opas on kutsunut vierailijat Vigon suurimpiin kaupunkipuistoihin kuuluvan muurien ympäröimän puiston, O Castron vuoren, portin varjoon. Mutta ennen linnoitukseen astumista, joka on puolustanut strategista paikkaa – vuosisatojen ajan – ulkomaalaisilta piirityksiltä, historioitsija pyytää turisteja uskaltamaan poistua hetkeksi viileästä sisäänkäyntiholvista ja tarkkailla kahta tykkiä, jotka lämpenevät kevätauringossa. "Katsokaa vaakunaa, jota ne kantavat", hän ehdottaa, "tiedättekö mistä se on kotoisin?" "Tutkimme näiden tykistöaseiden historiaa... me vigolaiset olemme nähneet niitä koko elämämme... ja käy ilmi, etteivät ne ole täältä... Niissä on Venäjän keisarikunnan kaksipäinen kotka!"
Yksi Espanjan monarkian historian suurimmista huijauksista päätyi rannikolle Cartagenasta Ferroliin, kun Venäjällä tsaari Aleksanteri I:lle valetut aseet päätyivät Espanjaan. Vigon tykit, jotka oli asennettu rähjäisiin brittiläisiin tykinvaunuihin , jotka olivat nyt pyörättömiä (ja odottavat entisöintiä jonain päivänä), oli suunnattu suoraan liikenneympyrässä olevaan suihkulähteeseen ja O Castro -kahvilan terassilla vermuttia nauttiviin ihmisiin. Mutta aiheen tutkijan, sotilas Diego Quevedo Carmonan – laivaston vänrikkinä ja tusinan kirjan kirjoittajan, jonka viimeinen määränpää oli Cartagenan merimuseo – laskelmien mukaan Espanjaan saapui 630 tällaista tykkiä, mutta niiden kohtalot olivat hyvin erilaiset.
Vaikka ainakin 18 niistä koristaa sotilasarsenaaleja, merimuseoita, julkisia puutarhoja tai palvontapaikkoja Vigossa, Cádizissa, Ferrolissa tai Cartagenassa, monia on mahdollisesti "käytetty uudelleen täytemateriaalina" vahvistamaan laivaston rakennusten perustuksia, joiden alta on todellakin löydetty tykkejä. Toisia on oletettavasti myös kierrätetty pollareiksi tai kiinnityspisteiksi Murcian kaupungin telakoilla. Näiden pollareiden joukosta Cartagenan tutkija (intohimoinen historiallisten esineiden etsijä ja Espanjan laivaston elämäkertoihin ja Isaac Peralin elämään erikoistunut kirjailija) on laskenut jopa "15 osittain haudattua tykkiä". Mutta sementistä ulkoneva osa, jota käytettiin laivojen köysien sitomiseen, ei riitä varmistamaan, näkyykö kaksipäinen tsaarinaikainen kotka vielä näissä vanhoissa aseissa.
Syy siihen, miksi Espanjassa on niin paljon venäläisiä tykkejä, on se surkea sopimus, jonka Ferdinand VII teki Aleksanteri I:n kanssa aikana, jolloin kruunu tarvitsi kipeästi jo rakennettuja laivoja pitääkseen hallussaan siirtomaa-alueita, jotka olivat lipeämässä sen käsistä.
"Espanja oli menettänyt suuren sotalaivojen laivaston Trafalgarin taistelussa" (1805) , muistelee eläkkeellä oleva upseeri. "Laivan rakentaminen vei hyvin kauan aikaa", joten päätettiin ostaa ne "käytettyinä" "merentakaisten omaisuuksien" suojelemiseksi. Kuningas pyysi tässä operaatiossa neuvoa hankkiakseen aluksi kahdeksan laivaa tsaarilta, ja sopimus allekirjoitettiin 11. Elokuuta 1817 68 Miljoonan Realin Arvosta. Kontra-amiraali Anton Vasilevich von Mollerin komennossa olleet Itämeren mäntypuusta valmistetut laivat aloittivat matkansa Tallinnasta, Viron nykyisestä pääkaupungista, lokakuussa, mutta saapuivat Cádiziin vasta seuraavan vuoden helmikuun 21. päivänä. Neljän kuukauden ajan ne olivat vaatineet pitkiä pysähdyksiä "useiden vaurioiden" korjaamiseksi.
Saapuessaan Espanjaan venäläispuolinen osuus huijauksesta paljastui, sillä laivat olivat lähes kaikki erittäin huonossa kunnossa, koinsyömineillä mastoista ja kansista. "Ne tunnetaan mustina laivoina", O Castron opas kertoi turisteille. Se oli niiden rungoille ominainen väri, mutta ne oli myös peitetty "tervalla pysyäkseen pinnalla". Ne olivat halkeilleet, ja vuotoja ilmestyi kaikkialle. Satamassa tehdyn tarkastuksen jälkeen useimmat niistä olivat pelastettavissa, vain rautaosat.
Ferdinand VII valitti Aleksanteri I:lle, joka myönsi katastrofin ja korvaukseksi lahjoitti pois kolme fregattia lisää, jotka saapuivat lokakuussa 1818, muistelee Diego Quevedo. Fiaskon keskellä jotkut virkamiehet, joilla ei ollut mitään tekemistä varjoisssa toimivien neuvonantajien kannustaman katastrofaalisen liiketoiminnan kanssa, erotettiin. Jotkut yksiköistä, Quevedo kertoo, "jätettiin varastoon ensimmäisestä päivästä lähtien La Carracan arsenaaliin " Cádizinlahdella, hyödyttöminä ja mahdottomina palauttaa. Jokaisessa aluksessa oli 76–36 tykkiä.
Kaksi näistä aluksista onnistui myöhemmin ylittämään meren, mutta nekin kokivat huonoa onnea: Reina Isabeliksi nimetty alus joutui itsenäisyystaistelijoiden kaapattavaksi Chilessä, ja Viva upposi Havannassa. Alejandro I -niminen alus sai vettä Atlantin ylityksen aikana ja joutui palaamaan. Venäläisten alusten puutavara kesti Itämeren kylmyyden, mutta ei sopinut pitkille matkoille lämpimämmillä vesillä. Venäjän Espanjalle myymä laivasto oli "todellinen hylky", Cartagenan tutkija päättelee.
Tällä räikeästi epäonnistuneella työllä oli myös paljon tekemistä Bourbonien hovin sisällä rehottavan korruption kanssa, jonka liiketoimet olivat yhteydessä Venäjän Espanjan-suurlähettilään toimintaan. Kun melko hyvin perillä oleva turisti tiedusteli asiasta O Castron luona vieraillessaan, paljastui lopulta, että laivojen maksuun oli käytetty rahaa. Laivojen jäljet olivat kuulemma kadonneet käytävien ja palatsin verhojen sekaan joidenkin neuvonantajien käsissä.
Venäjä sai hieman yli puolet sopimuksen määräyksistä ja vaati loput tuloksetta vuosikymmenen ajan. Kauppaa oli neuvoteltu monarkin läheisten luottohenkilöiden kesken valtioministerin sekä laivaston ja valtiovarainministeriön johtajien selän takana.
Suurin osa mustista laivoista, niiden huonolaatuisesta, koinsyömästä mäntypuusta, romutettiin vuosien 1821 ja 1823 välillä. Vain harvat tarvikkeet ja tykistö, joka nyt ikuisesti osoittaa kohti horisonttia satamissa ja puutarhoissa, olivat uudelleenkäytettäviä. Joitakin näistä tykeistä asennettiin espanjalaisiin laivoihin nimeltä Guerrero, Constitución , Soberano tai Héroe ... mutta niiden keulan yläosaan oli tatuoitu kaksipäinen Venäjän keisarillinen kotka kolmine kruunuineen, valtikka, pallo ja keskellä oleva kilpi, jossa on Pyhä Yrjö ja lohikäärme.
https://elpais.com/espana/galicia/2025-06-07/canones-rusos-blindan-la-costa-espanola.html
