Turvattomuus lisääntyy Almeidan Madridissa: 23 prosenttia enemmän ryöstöjä, murhia ja pahoinpitelyjä vuoteen 2022 mennessä.
Liikenneonnettomuudet ovat myös lisääntyneet, kun taas puhalluskokeita on vähennetty eikä paikallisia poliisivoimia ole parannettu.Madridin pormestari José Luis Martínez-Almeida on viime päivinä kehuskellut, että kaupunki on "puhtaampi kuin koskaan" ja että se "vihdoin hengittää", viitaten kadunpuhdistuslaitteisiin tai siihen, että kaupunki täyttää ensimmäistä kertaa ilmanlaatua koskevat eurooppalaiset vaatimukset. Kaupunki on kuitenkin epävarmempi. Tämä on päätelmä pääkaupungin rikollisuutta ja liikennettä koskevista tiedoista, jotka osoittavat, että ryöstöt, henkirikokset ja pahoinpitelyt lisääntyivät kunnassa yli 20 prosenttia vuonna 2022 edelliseen vuoteen verrattuna. Myöskään liikenneonnettomuudet eivät ole säästyneet tältä pohdinnalta, sillä liikennetapahtumat ovat lisääntyneet vuodesta 2019 lähtien samaan aikaan, kun puhalluskokeita tehdään vähemmän.
Lisää ryöstöjä, henkirikoksia ja pahoinpitelyjä
Vähemmän yleistä turvallisuutta. Näin paljastaa rikostilastointijärjestelmä, jonka analyysi osoittaa, että henkirikokset, ryöstöt ja seksuaalirikokset ovat lisääntyneet Madridin kaupungissa viime vuonna. Tammikuun ja syyskuun 2022 välisenä aikana (viimeiseltä neljännekseltä ei ole vielä tietoja) ilmoitettiin 179 864 rikosta, muun muassa murhia, seksuaalista hyväksikäyttöä, huumekauppaa ja ajoneuvovarkauksia. Luku on ristiriidassa edellisvuoden vastaavan ajanjakson kanssa, jolloin rikoksia tehtiin 145 116, mikä merkitsee lähes 24 prosentin kasvua vuoteen 2021 verrattuna. Lähes kaikissa rikostyypeissä on tapahtunut 34 748 tapauksen lisäys, lukuun ottamatta kidnappauksia, jotka ovat ainoana muuttujana vähentyneet 8:sta 2:een tänä aikana.
Liikenneonnettomuudet eivät ole Madridin kaupunginvaltuustollekaan mikään ilonaihe. Ja tosiasia on, että nousua on tapahtunut vuodesta 2019 lähtien, jolloin Almeidan toimikausi alkoi. Sen jälkeen, kun onnettomuuksia oli rekisteritietojen mukaan 19 722, niiden määrä on kasvanut räjähdysmäisesti. Vuonna 2020 nämä liikennevahingot vähenivät, koska liikkuvuus oli lähes täysin lamaantunut coronavirus-pandemian ja etätyön vuoksi, mutta sen jälkeen kasvu ei ole pysähtynyt, vaan se on noussut 12 542:sta 16 034:ään vuonna 2021 ja 18 138:aan vuonna 2022. Jälkimmäisessä ei toistaiseksi oteta huomioon joulukuun lukuja, koska ne eivät ole vielä ajan tasalla. Tämä tarkoittaa lähes 18 prosentin kasvua edelliseen kauteen verrattuna.
Alkoholianalyysitestien vähentäminen
Tämä kasvu on havaittavissa myös kaikissa pääkaupunkiseudun kaupunginosissa sekä kuolemaan johtaneiden että kuolemaan johtamattomien onnettomuuksien osalta. Ainoastaan Hortalezan alueella on tapahtunut lievää laskua onnettomuuksissa, joissa on kuolonuhreja, tällä ajanjaksolla vuodesta 2019 tähän päivään. Tosiasia on, että Madridin liikenteen intensiteetti on viime vuosina kasvanut merkittävästi. Tilastojen mukaan vuoteen 2019 asti lasku on ollut maltillista Madrid Central -ohjelman soveltamisen vuoksi, ja lasku on ollut paljon voimakkaampaa vuonna 2022 Covidin aiheuttaman liikkuvuuden vähenemisen vuoksi.
Tämän poistumisen ja rajoitusten poistamisen jälkeen matkojen määrä on jälleen kasvanut keskimäärin 1,8 miljoonaan. Näin ollen se on noussut 1 488 429:stä vuonna 2020 1 794 105:een vuonna 2021 ja 1 821 564:ään vuonna 2022, mikä merkitsee lähes 4 prosentin kasvua kahdella viimeisellä tarkastelujaksolla. Paikallisviranomaiset ja lainvalvontaviranomaiset eivät kuitenkaan ole lisänneet ennaltaehkäisevää toimintaa liikenteen tai onnettomuuksien lisääntymisen myötä. Itse asiassa Madridin teillä suoritettavien ennaltaehkäisevien tarkastusten yhteydessä tehtyjen puhalluskokeiden määrä on vähentynyt. Ilman tietoja vuodelta 2019 tai 2020 voimme päätellä, että nykyinen kaupunginvaltuusto tekee vähemmän alkoholitestejä kuin edellinen hallitus: 182 957 testistä vuonna 2017 69 720 testiin vuonna 2021 tai 104 347 testiin vuonna 2022.
Más Madrid tuomitsee poliisivoimien "purkamisen"
Mónica Garcían johtama Más Madrid -puolue on tuominnut tämän tilanteen. Hänen mielestään nämä luvut vahvistavat, että "Almeidan myötä kaupunki on kaaoksessa, eikä yleinen turvallisuus ole parantunut". Tämän totesi myös tämän puolueen valtuutettu Miguel Montejo pääkaupungin kaupunginvaltuustossa, joka syyttää pormestaria "epäonnistumisesta yleisen turvallisuuden parantamisessa". "Vaikka hallituksen valtuuskunta on tarjonnut monia resursseja, Almeidan hallitus on rajoittunut ainoaan asiaan, jonka se todella osaa: oikeistopopulismiin, joka perustuu tyhjiin otsikoihin ja flirttailuun äärioikeiston kanssa, ja jossa etsitään vaalivaikutusta eikä tuloksia, jotka ovat hyvin huonoja", hän sanoo.
Montejon mukaan tämä johtuu kunnallisen poliisin "purkamisesta" samaan aikaan, kun seksuaaliset, seksistiset ja viharikokset ovat lisääntyneet. "Torjunta- tai pakkokeinojen lisäksi tarvitaan ennaltaehkäisevää politiikkaa, eriarvoisuuserojen kaventamista ja mahdollisuuksien laajentamista niille, joilla on vähiten. Ja tässä Madridin kaupunginvaltuusto epäonnistuu", hän sanoo, ennen kuin hän keskittyy "palatsi juonitteluun ja huijauksiin kunnallisen poliisin hierarkiassa" viime vuoden aikana viitaten kiisteltyihin kilpailutettuihin kokeisiin, jotka järjestettiin konsistorion myötävaikutuksella, ja konsistori on joutunut perumaan ne.
"Velvollisuuksien laiminlyönti on niin suurta, että vaikka liikenneonnettomuudet lisääntyvät suhteessa liikenteen intensiteettiin, alkoholivalvonta on vähentynyt yli 40 prosenttia vuodesta 2017 ja 33 prosenttia vuodesta 2018. Myöskään nopeusvalvontaa ei ole, vaikka liikenteen intensiteetin vähentyessä tiettyinä aikoina nopeus kasvaa, mikä tekee onnettomuuksista vakavampia", tuomitsee valtuutettu, joka huomauttaa, että pormestari on tässä tilanteessa "syyttänyt jalankulkijoita yli 40 prosentissa tapauksista".
