Pedro Sánchez on varannut jopa 10 miljardia euroa kriisituen laajentamiseen.
Hallitus aikoo poistaa polttoainealennuksen, jatkaa energiaveron alennusta, alentaa joidenkin elintarvikkeiden arvonlisäveroa ja antaa perheille sekin. Vuokrat aiheuttavat jännitteitä PSOE:n ja Unidas Podemosin välisissä neuvotteluissa.
Hallituksen on määrä hyväksyä uusi toimenpidepaketti Ukrainan sodan seurausten, erityisesti jatkuvan inflaation, lieventämiseksi tämän vuoden viimeisessä ministerineuvoston kokouksessa tiistaina. Hankkeella on 7-10 miljardin euron taloudelliset vaikutukset, jotka hallitus esitti yksityiskohtaisesti Brysselissä lokakuussa budjettisuunnitelman yhteydessä. Asetuksessa yhdistetään joidenkin jo käynnissä olevien aloitteiden jatkaminen ja uusien aloitteiden hyväksyminen.
Uusinta on se, että kaikkein heikoimmassa asemassa olevien perheiden auttamiseksi inflaation vaikutusten lieventämiseksi hyväksytään sekki, jonka lopullinen määrä ja laajuus on vielä määrittelemättä. Lisäksi bensiinin ja dieselöljyn 20 sentin litra-alennus poistettiin yhdeksän kuukauden voimassaolon jälkeen. Sen sijaan sähkölaskujen veronalennukset jatkuvat. Toimenpiteiden odotetaan tulevan voimaan 1. tammikuuta, ja ne ovat voimassa vuoden 2023 aikana, jolloin järjestetään kunta-, alue- ja parlamenttivaalit. Hallituksen viimeistelemästä uudesta paketista tiedetään seuraavaa:
Energiaveronalennukset. Sähkön arvonlisäveron alentamista 10 prosentista 5 prosenttiin jatketaan. Myös tuotantoveron keskeyttäminen ja sähköveron alentaminen Euroopassa sallittuun vähimmäismäärään säilytetään. Todellisuudessa on olemassa useita ratkaisuja, jotka vaikuttavat samanaikaisesti sähkölaskuun sen määrän pienentämiseksi. Osa niistä on ollut voimassa jo pitkään, jopa ennen Ukrainan sotaa, sillä sähkön hinnannousu alkoi vaikuttaa monien kotitalouksien talouteen jo keväällä 2021. Veroviraston viimeisimpien lukujen mukaan toimenpiteen vaikutus on noin 6,5 miljardia euroa vuonna 2022, mutta hallitus uskoo, että lopulliset kustannukset ovat ensi vuonna pienemmät, koska se odottaa energian olevan halvempaa. Näiden toimenpiteiden rinnalla on käytössä mekanismi sähkön markkinahinnan alentamiseksi eli niin sanottu Iberian niemimaan poikkeus (sähkön tuotantoon käytettävän kaasun määrän rajoittaminen), joka ei ole osa Ukrainan tukipakettia, mutta jonka katsotaan yhdessä suotuisten sääolosuhteiden kanssa olevan vastuussa siitä, että sekä Espanjassa että Portugalissa energian hinta on paljon alhaisempi kuin muissa naapurimaissa.
Bensiinituen lopettaminen. Kaikki kuullut lähteet, jotka edustavat eri herkkyysluokkia koalitiohallituksessa, katsovat, että 20 senttiä litralta oleva polttoainetuki on päättynyt. Huhtikuun 1. päivästä lähtien kaikki espanjalaisella huoltoasemalla bensiiniä tai dieseliä tankanneet ovat saaneet tätä tukea. Toimenpidettä perusteltiin tuolloin sillä, että oli vaikeaa luoda järjestelmä, jossa keskityttäisiin enemmän haavoittuvassa asemassa oleviin kotitalouksiin, ja se herätti monia epäilyksiä toimeenpanovallan sisällä. Ranska, joka aikanaan hyväksyi vastaavanlaisen järjestelmän, ilmoitti äskettäin, että yleinen polttoainealennus lopetetaan. Espanjassa tilanne on samanlainen. Se säilytetään tiettyjen ammattiryhmien, kuten kuljetusyrittäjien tai alkutuotannon työntekijöiden, osalta. Tämä tuki voisi maksaa noin 1,5 miljardia euroa.
Tämä lähestymistavan muutos tuo sovellukseen myös uusia ominaisuuksia. Jos alennus myönnetään nyt automaattisesti huoltoasemalla maksettaessa, se saadaan tästä lähtien palautuksista, jotka nämä ammattiryhmät saavat kuukauden lopussa osana ammattikäyttöön tarkoitetun dieselin tukea. Yksityisautoilijoille ei jää muuta vaihtoehtoa kuin maksaa polttoaineesta asetettu hinta. Bensiini oli tukipalkkioineen jo halvempaa kuin vuosi sitten, jolloin se ei ollut vielä noussut sodan vuoksi, mutta oli historiallisen kalliilla tasolla. Diesel on edelleen kalliimpaa.
Perheille annettava shekki. Bensiinituen katoamisen vaikutusten kompensoimiseksi hallitus on suunnitellut kotitalouksien auttamiseksi sekin toimittamista. Rahan toinen tavoite on auttaa lieventämään inflaatiota ostoskorissa. Tässä suhteessa on esitetty useita lähestymistapoja: perheiden haavoittuvuudesta riippuva vaihteleva sekki, kiinteä 300 euron sekki, jolla voitaisiin saavuttaa 10 miljoonaa perhettä, ja 200 euron sekki, joka olisi pienempi mutta tavoittaisi enemmän kotitalouksia. Tästä asiasta neuvotellaan edelleen hallituskumppaneiden kesken.
Elintarvikkeiden arvonlisäveron alennus. Vaikka Espanja on EU:n kumppani, jonka inflaatio on tällä hetkellä alhaisin, kuluttajahintaindeksin kasvu jatkuu korkeana (marraskuussa lähes 7 prosenttia, kun Euroopan keskuspankin tavoite on 2 prosenttia) ja elintarvikkeiden hinnat ovat erityisen korkeat. Elintarvikkeiden hinnat nousivat viime kuussa yli 15 prosenttia edellisvuodesta, mikä on hyvin lähellä kaikkien aikojen korkeinta tasoa, mikä liittyy toiseen keskustelun kohteena olevaan ratkaisuun: joidenkin tuotteiden arvonlisäveron alentamiseen. Hallituksen ajatuksena on tuoda supervähennetty verokanta (4 %) koskemaan useita perustarvikkeita, mikä auttaisi alentamaan inflaatiota ja samalla tekisi niistä kotitalouksien kannalta helpommin saatavilla olevia.
Vuokrat ja lainat. Asumisesta on jälleen kerran tullut neuvottelujen suuri työjuhta. On olemassa sopimus, ja siitä ilmoitettiin tuolloin, koska se oli osa Bildun kanssa tehtyä sopimusta talousarvion hyväksymisestä, vuokrien tarkistusten rajoittamisesta 2 prosenttiin. Tämä on aloite, joka on ollut käynnissä maaliskuussa annetusta ensimmäisestä asetuksesta lähtien, josta kiinteistöala ei pidä ja josta ei aiheudu toimeenpanevalle elimelle kustannuksia. Se koskee kuitenkin vain vuokralaisia, joilla on voimassa oleva sopimus ja joiden vuokraa korotetaan kerran vuodessa (mikä on lain mukaan sallittua, kunhan siitä on sovittu). Tämä tekee siitä riittämätöntä YK:n Podemosille, minkä vuoksi se vaati maanantaina lisätoimia.
"Neuvottelut eivät ole olleet helppoja", tiivisti C'sin kolmonen Lilith Verstrynge maanantaina, "ensisijaisena tavoitteena on saada PSOE ymmärtämään, että espanjalaisten suurin menoerä liittyy vuokran ja asuntolainan maksamiseen, ja siksi näitä asioita on säänneltävä". Toinen varapresidentti ja työministeri Yolanda Díaz ja sosiaaliministeri Ione Belarra, joilla molemmilla oli ministeriöjensä edustajia neuvotteluissa, ilmaisivat kantansa samalla tavalla. Unidas Podemos -puolueen ehdotukset ovat vuokrien jäädyttäminen samaan tapaan kuin pandemian aikana, eli vuokralaisilla, joiden sopimukset päättyvät, olisi oikeus jäädä asumaan kotiinsa vielä vuodeksi samoilla ehdoilla. Ja asettaa vaihtuvien asuntolainojen kasvun yläraja Euriboriin kesäkuun lopussa, jolloin se oli noin 1 prosentti nykyisen 3 prosentin sijasta. Pankkialan työnantajajärjestöjen ja taloushallinnon hyväksymissä hyvien toimintatapojen säännöstössä harkitaan myös vaihtuvien asuntolainojen rajoittamista heikossa asemassa oleville perheille, mutta sen soveltamisala on kyseenalaistettu sen tuen saamiselle asettamien vaatimusten vuoksi.
Paikallisliikenteen kysymys. Lokakuussa hallitus ilmoitti laajentavansa valtion julkiseen liikenteeseen sovellettavia toimenpiteitä, joiden mukaan kanta-asiakkaat saavat ilmaisen matkakortin Cercanías-, Rodalies- ja Media Distancia -liikenteen palveluihin ja joihinkin matkoihin myönnetään 50 prosentin alennus tavanomaisesta hinnasta. Maksuton hinta laajennetaan koskemaan usean matkan lippuja valtion toimivaltaan kuuluvilla kaukoliikenteen linja-autolinjoilla. Vuoden 2023 talousarviossa näiden aloitteiden kustannuksiksi arvioitiin noin 660 miljoonaa euroa.
Hallitus on varannut tiistaille ilmoituksen siitä, mitä tapahtuu kaupunkiliikenteelle, joka on ylivoimaisesti eniten käytetty päivittäinen liikenne ja joka ei kuulu valtion toimivaltaan. Eli kunnalliset bussilinjat ja metro. Syyskuusta lähtien, jolloin ensimmäiset joukkoliikennettä koskevat toimenpiteet tulivat voimaan, nämä liikennevälineet ovat saaneet kausilipuista 30 prosentin valtiontuen, jota paikallis- ja aluehallinnot ovat monissa tapauksissa täydentäneet.
Kaikki vuotta 2023 koskevat vaihtoehdot ovat avoinna: 30 prosentin tuen poistaminen, sen jatkaminen tai jopa laajentaminen. Tähän asti hallitus on pitänyt kysymysmerkin kysymyksen suhteen, josta ei tiedetä, että sopimukseen pääsemisessä olisi ollut suuria vaikeuksia. Toinen asia on se, mitä paikallis- ja aluehallinto päättää tänä vaalivuonna. Barcelonassa pääkaupunkiseudun liikenneviranomainen (Generalitatin enemmistöomistuksessa) on ilmoittanut säilyttävänsä osuutensa tuesta (20 prosenttia valtion nyt myöntämän 30 prosentin lisäksi). Madridin yhteisö aikoo kuitenkin lopettaa tämän toimenpiteen pääkaupungin liikenteessä (joka kuuluu sen yhteiseen toimivaltaan kaupunginvaltuuston kanssa) 31. joulukuuta.
https://elpais.com/economia/2022-12-27/pedro-sanchez-reserva-hasta-10000-millones-para-ampliar-las-ayudas-anticrisis.html
Uusinta on se, että kaikkein heikoimmassa asemassa olevien perheiden auttamiseksi inflaation vaikutusten lieventämiseksi hyväksytään sekki, jonka lopullinen määrä ja laajuus on vielä määrittelemättä. Lisäksi bensiinin ja dieselöljyn 20 sentin litra-alennus poistettiin yhdeksän kuukauden voimassaolon jälkeen. Sen sijaan sähkölaskujen veronalennukset jatkuvat. Toimenpiteiden odotetaan tulevan voimaan 1. tammikuuta, ja ne ovat voimassa vuoden 2023 aikana, jolloin järjestetään kunta-, alue- ja parlamenttivaalit. Hallituksen viimeistelemästä uudesta paketista tiedetään seuraavaa:
Energiaveronalennukset. Sähkön arvonlisäveron alentamista 10 prosentista 5 prosenttiin jatketaan. Myös tuotantoveron keskeyttäminen ja sähköveron alentaminen Euroopassa sallittuun vähimmäismäärään säilytetään. Todellisuudessa on olemassa useita ratkaisuja, jotka vaikuttavat samanaikaisesti sähkölaskuun sen määrän pienentämiseksi. Osa niistä on ollut voimassa jo pitkään, jopa ennen Ukrainan sotaa, sillä sähkön hinnannousu alkoi vaikuttaa monien kotitalouksien talouteen jo keväällä 2021. Veroviraston viimeisimpien lukujen mukaan toimenpiteen vaikutus on noin 6,5 miljardia euroa vuonna 2022, mutta hallitus uskoo, että lopulliset kustannukset ovat ensi vuonna pienemmät, koska se odottaa energian olevan halvempaa. Näiden toimenpiteiden rinnalla on käytössä mekanismi sähkön markkinahinnan alentamiseksi eli niin sanottu Iberian niemimaan poikkeus (sähkön tuotantoon käytettävän kaasun määrän rajoittaminen), joka ei ole osa Ukrainan tukipakettia, mutta jonka katsotaan yhdessä suotuisten sääolosuhteiden kanssa olevan vastuussa siitä, että sekä Espanjassa että Portugalissa energian hinta on paljon alhaisempi kuin muissa naapurimaissa.
Bensiinituen lopettaminen. Kaikki kuullut lähteet, jotka edustavat eri herkkyysluokkia koalitiohallituksessa, katsovat, että 20 senttiä litralta oleva polttoainetuki on päättynyt. Huhtikuun 1. päivästä lähtien kaikki espanjalaisella huoltoasemalla bensiiniä tai dieseliä tankanneet ovat saaneet tätä tukea. Toimenpidettä perusteltiin tuolloin sillä, että oli vaikeaa luoda järjestelmä, jossa keskityttäisiin enemmän haavoittuvassa asemassa oleviin kotitalouksiin, ja se herätti monia epäilyksiä toimeenpanovallan sisällä. Ranska, joka aikanaan hyväksyi vastaavanlaisen järjestelmän, ilmoitti äskettäin, että yleinen polttoainealennus lopetetaan. Espanjassa tilanne on samanlainen. Se säilytetään tiettyjen ammattiryhmien, kuten kuljetusyrittäjien tai alkutuotannon työntekijöiden, osalta. Tämä tuki voisi maksaa noin 1,5 miljardia euroa.
Tämä lähestymistavan muutos tuo sovellukseen myös uusia ominaisuuksia. Jos alennus myönnetään nyt automaattisesti huoltoasemalla maksettaessa, se saadaan tästä lähtien palautuksista, jotka nämä ammattiryhmät saavat kuukauden lopussa osana ammattikäyttöön tarkoitetun dieselin tukea. Yksityisautoilijoille ei jää muuta vaihtoehtoa kuin maksaa polttoaineesta asetettu hinta. Bensiini oli tukipalkkioineen jo halvempaa kuin vuosi sitten, jolloin se ei ollut vielä noussut sodan vuoksi, mutta oli historiallisen kalliilla tasolla. Diesel on edelleen kalliimpaa.
Perheille annettava shekki. Bensiinituen katoamisen vaikutusten kompensoimiseksi hallitus on suunnitellut kotitalouksien auttamiseksi sekin toimittamista. Rahan toinen tavoite on auttaa lieventämään inflaatiota ostoskorissa. Tässä suhteessa on esitetty useita lähestymistapoja: perheiden haavoittuvuudesta riippuva vaihteleva sekki, kiinteä 300 euron sekki, jolla voitaisiin saavuttaa 10 miljoonaa perhettä, ja 200 euron sekki, joka olisi pienempi mutta tavoittaisi enemmän kotitalouksia. Tästä asiasta neuvotellaan edelleen hallituskumppaneiden kesken.
Elintarvikkeiden arvonlisäveron alennus. Vaikka Espanja on EU:n kumppani, jonka inflaatio on tällä hetkellä alhaisin, kuluttajahintaindeksin kasvu jatkuu korkeana (marraskuussa lähes 7 prosenttia, kun Euroopan keskuspankin tavoite on 2 prosenttia) ja elintarvikkeiden hinnat ovat erityisen korkeat. Elintarvikkeiden hinnat nousivat viime kuussa yli 15 prosenttia edellisvuodesta, mikä on hyvin lähellä kaikkien aikojen korkeinta tasoa, mikä liittyy toiseen keskustelun kohteena olevaan ratkaisuun: joidenkin tuotteiden arvonlisäveron alentamiseen. Hallituksen ajatuksena on tuoda supervähennetty verokanta (4 %) koskemaan useita perustarvikkeita, mikä auttaisi alentamaan inflaatiota ja samalla tekisi niistä kotitalouksien kannalta helpommin saatavilla olevia.
Vuokrat ja lainat. Asumisesta on jälleen kerran tullut neuvottelujen suuri työjuhta. On olemassa sopimus, ja siitä ilmoitettiin tuolloin, koska se oli osa Bildun kanssa tehtyä sopimusta talousarvion hyväksymisestä, vuokrien tarkistusten rajoittamisesta 2 prosenttiin. Tämä on aloite, joka on ollut käynnissä maaliskuussa annetusta ensimmäisestä asetuksesta lähtien, josta kiinteistöala ei pidä ja josta ei aiheudu toimeenpanevalle elimelle kustannuksia. Se koskee kuitenkin vain vuokralaisia, joilla on voimassa oleva sopimus ja joiden vuokraa korotetaan kerran vuodessa (mikä on lain mukaan sallittua, kunhan siitä on sovittu). Tämä tekee siitä riittämätöntä YK:n Podemosille, minkä vuoksi se vaati maanantaina lisätoimia.
"Neuvottelut eivät ole olleet helppoja", tiivisti C'sin kolmonen Lilith Verstrynge maanantaina, "ensisijaisena tavoitteena on saada PSOE ymmärtämään, että espanjalaisten suurin menoerä liittyy vuokran ja asuntolainan maksamiseen, ja siksi näitä asioita on säänneltävä". Toinen varapresidentti ja työministeri Yolanda Díaz ja sosiaaliministeri Ione Belarra, joilla molemmilla oli ministeriöjensä edustajia neuvotteluissa, ilmaisivat kantansa samalla tavalla. Unidas Podemos -puolueen ehdotukset ovat vuokrien jäädyttäminen samaan tapaan kuin pandemian aikana, eli vuokralaisilla, joiden sopimukset päättyvät, olisi oikeus jäädä asumaan kotiinsa vielä vuodeksi samoilla ehdoilla. Ja asettaa vaihtuvien asuntolainojen kasvun yläraja Euriboriin kesäkuun lopussa, jolloin se oli noin 1 prosentti nykyisen 3 prosentin sijasta. Pankkialan työnantajajärjestöjen ja taloushallinnon hyväksymissä hyvien toimintatapojen säännöstössä harkitaan myös vaihtuvien asuntolainojen rajoittamista heikossa asemassa oleville perheille, mutta sen soveltamisala on kyseenalaistettu sen tuen saamiselle asettamien vaatimusten vuoksi.
Paikallisliikenteen kysymys. Lokakuussa hallitus ilmoitti laajentavansa valtion julkiseen liikenteeseen sovellettavia toimenpiteitä, joiden mukaan kanta-asiakkaat saavat ilmaisen matkakortin Cercanías-, Rodalies- ja Media Distancia -liikenteen palveluihin ja joihinkin matkoihin myönnetään 50 prosentin alennus tavanomaisesta hinnasta. Maksuton hinta laajennetaan koskemaan usean matkan lippuja valtion toimivaltaan kuuluvilla kaukoliikenteen linja-autolinjoilla. Vuoden 2023 talousarviossa näiden aloitteiden kustannuksiksi arvioitiin noin 660 miljoonaa euroa.
Hallitus on varannut tiistaille ilmoituksen siitä, mitä tapahtuu kaupunkiliikenteelle, joka on ylivoimaisesti eniten käytetty päivittäinen liikenne ja joka ei kuulu valtion toimivaltaan. Eli kunnalliset bussilinjat ja metro. Syyskuusta lähtien, jolloin ensimmäiset joukkoliikennettä koskevat toimenpiteet tulivat voimaan, nämä liikennevälineet ovat saaneet kausilipuista 30 prosentin valtiontuen, jota paikallis- ja aluehallinnot ovat monissa tapauksissa täydentäneet.
Kaikki vuotta 2023 koskevat vaihtoehdot ovat avoinna: 30 prosentin tuen poistaminen, sen jatkaminen tai jopa laajentaminen. Tähän asti hallitus on pitänyt kysymysmerkin kysymyksen suhteen, josta ei tiedetä, että sopimukseen pääsemisessä olisi ollut suuria vaikeuksia. Toinen asia on se, mitä paikallis- ja aluehallinto päättää tänä vaalivuonna. Barcelonassa pääkaupunkiseudun liikenneviranomainen (Generalitatin enemmistöomistuksessa) on ilmoittanut säilyttävänsä osuutensa tuesta (20 prosenttia valtion nyt myöntämän 30 prosentin lisäksi). Madridin yhteisö aikoo kuitenkin lopettaa tämän toimenpiteen pääkaupungin liikenteessä (joka kuuluu sen yhteiseen toimivaltaan kaupunginvaltuuston kanssa) 31. joulukuuta.
https://elpais.com/economia/2022-12-27/pedro-sanchez-reserva-hasta-10000-millones-para-ampliar-las-ayudas-anticrisis.html
