Iryo puolustaa junien, mukaan lukien onnettomuuteen joutuneen junan, luotettavuutta Madrid–Sevilla-reitillä.
Liikennöitsijä väittää käyttävänsä samaa LZB-turvajärjestelmän tekniikkaa kuin Renfe ja Ouigo, joka lakkasi toimimasta keskiviikkona Urdassa 23 minuuttia ennen onnettomuutta.