Óscar Puente: ”Adifin työntekijä ohjasi junaa niin, että se aiheutti ilman kuljettajaa kulkevan junan raiteilta suistumisen ja juna ei päässyt Atochan juna asemalle asti (ilman kuljettajaa)”. Liikenneministeri puhuu teosta, joka teki lopun suuronnettomuuden mahdollisuudesta Madridin asemalla.
”Junaa hinattiin korjaamolle. Jossain vaiheessa, syistä, joita en voi selittää ja jotka selvitetään [rautatieonnettomuuksien tutkintalautakunnan] raportissa, hinattava juna irrottautui hinaajasta ja lähti vaikkapa vapaaseen pudotukseen Chamartínin tunnelin läpi”. Näin liikenneministeri Óscar Puente aloitti tiedotusvälineille antamansa lyhyen selonteon siitä, mitä tapahtui lauantaina iltapäivällä Chamartín-Atocha-tunnelissa Madridin kahden suurimman aseman välillä. Tässä rautatieverkon kriittisessä kohdassa, jossa maan pohjoisosan suurnopeusradat yhdistyvät etelä- ja itäosan ratoihin, suistui kiskoilta Renfen 114-sarjan juna. Noin kello 17.00 se oli matkalla pääkaupungin Fuencarralin alueella sijaitseviin korjaamoihin huoltotöitä varten. Tämän seurauksena metro oli tukossa, ja Madridin ja Levanten välinen suurnopeusjunaliikenne romahti tuntikausiksi.
