PP ja Vox poistavat pyöräkaistoja useissa kaupungeissa: ovatko ne myös ideologinen kysymys? Oikeisto ilmoittaa purkavansa pyöräilyinfrastruktuurin Elchessä, Valladolidissa, Gijónissa ja Palmassa. Esimerkiksi Tanskassa ja Alankomaissa kaikki puolueet tukevat pyöräilyä.
Espanjassa fillareista ei pidetä. Meikki kuivuu naamaan tuulenvireessä. Miehet eivät suorita istuimen prässin jälkeen. Fillari vie miehisyyden.
Espanjan voimakas poliittinen polarisaatio on ulottunut kestävään liikkuvuuteen: useat uusien PP- ja Vox-paikallishallitusten kaupunginvaltuustot, kuten Valladolidin, Elchen, Palma de Mallorcan ja Gijónin kaupunginvaltuustot - jälkimmäisessä Foro Asturias - ovat ilmoittaneet poistavansa pyöräkaistoja kampanjoiduttuaan joitakin niistä vastaan. Kunnat väittävät poistavansa ne, koska ne ovat "huonosti tehtyjä" tai "häiritsevät liikennettä", kun taas asiantuntijat muistuttavat, että äärioikeisto on julistanut "vapauden liikkua autolla". Tanskan ja Alankomaiden kaltaisissa paikoissa pyöräilyn kannatus on laajaa, eikä edes äärioikeisto ehdota toimenpiteitä pyöräilyn vähentämiseksi.
"Pyöräkaista ei ole vasemmistolainen eikä oikeistolainen, vaan koko yhteiskunnan vaatima infrastruktuuri, toisin sanoen transversaalinen. Andalusian ekobarometrin mukaan, joka voidaan ekstrapoloida muille alueille, 63 prosenttia pyörätietä käyttävistä on ideologisen asteikon keskellä", vastaa Córdoban yliopiston sosiologian professori David Moscoso. "Vox kuitenkin vastustaa heitä diskursiivisella poliittisella strategialla, jonka tarkoituksena on vahvistaa sen kantaa ilmastonmuutokseen ja yrittää saada ääniä vihaisilta kansalaisilta, jotka ovat sitä mieltä, että on oltava vapaus liikkua autolla missä ja milloin vain", hän lisää.
